كاربون نېيتراللىقىنى كونترول قىلىش يەرشارىدىكى جىددىي ۋەزىپە ، ئەمما ئاساسلىق قويۇپ بېرىدىغان دۆلەتلەرنىڭ بۇ نىشاننى ئەمەلگە ئاشۇرۇشى ئۈچۈن «چوڭ-كىچىكلىكى بىردەك» يول يوق.ئامېرىكا ۋە ياۋروپاغا ئوخشاش تەرەققىي قىلغان كۆپ قىسىم دۆلەتلەر چوڭ تىپتىكى يېنىك تىپتىكى ۋېخې (LDV) فىلوتى ، ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ئىشلەپچىقىرىشى ، ياسىمىچىلىق ۋە سودا ۋە تۇرالغۇ بىنالىرى قاتارلىق تۆت ساھەنى ئاساس قىلغان دىكار مۇكاپاتلاش ئىستراتېگىيىسىنى يولغا قويماقتا. ئۇلارنىڭ كاربون قويۇپ بېرىش مىقدارىنىڭ زور كۆپ قىسمى 3،4.جۇڭگوغا ئوخشاش ئاساسلىق تەرەققىي قىلىۋاتقان دۆلەتلەر بۇلغىما قويۇپ بەرگۈچىلەرنىڭ سېلىشتۇرمىسى ۋە ئېنېرگىيە قۇرۇلمىسى ئوخشىمايدۇ ، ئۇلار ساھە جەھەتتىنلا ئەمەس ، بەلكى يېڭىدىن گۈللىنىۋاتقان نۆل كاربون تېخنىكىسىنى ئىستراتېگىيىلىك ئورۇنلاشتۇرۇشتامۇ ئوخشاش بولمىغان كاربونلاشتۇرۇشنىڭ مۇھىم نۇقتىسىنى تەلەپ قىلىدۇ.

جۇڭگونىڭ كاربون قويۇپ بېرىش ئارخىپىنىڭ غەرب ئىقتىسادىغا سېلىشتۇرغاندا مۇھىم پەرقى ئېغىر سانائەتنىڭ بۇلغىما قويۇپ بېرىش نىسبىتى ۋە LDV لار ۋە ئىمارەتلەردە ئېنېرگىيە ئىشلىتىشنىڭ بىر قەدەر كىچىك قىسمى (1-رەسىم).جۇڭگو سېمونت ، تۆمۈر ۋە پولات-تۆمۈر ، خىمىيىلىك بۇيۇملار ئىشلەپچىقىرىش ۋە خام ماتېرىيال ياساش جەھەتتە دۇنيا بويىچە بىرىنچى ئورۇندا تۇرىدۇ ، سانائەت ئىسسىقلىقى ۋە كوكس ئىشلەپچىقىرىش ئۈچۈن غايەت زور كۆمۈر سەرپ قىلىدۇ.ئېغىر سانائەت جۇڭگونىڭ نۆۋەتتىكى بۇلغىما قويۇپ بېرىش ئومۇمىي مىقدارىنىڭ% 31 ىنى ئىگىلەيدۇ ، بۇ ئۈلۈش دۇنيانىڭ ئوتتۇرىچە سەۋىيىسىدىن% 8 يۇقىرى (% 23) ، ئامېرىكىنىڭ% 17 (% 14) ۋە ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭكىدىن% 13 يۇقىرى. (18%) (ref.5).

جۇڭگو 2030-يىلدىن بۇرۇن كاربون قويۇپ بېرىش مىقدارىنى ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتكۈزۈش ۋە 2060-يىلدىن بۇرۇن كاربون نېيتراللىقىنى ئىشقا ئاشۇرۇشقا ۋەدە بەردى. جۇڭگو ئىقتىسادىدىكى جەريانلار.بۇ جەريانلار ئېلېكترلىشىش قىيىن بولغان ئېغىر سانائەت ۋە ئېغىر تىپتىكى ترانسىپورتتا ئېنېرگىيە ئىشلىتىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ (ۋە بۇ ئارقىلىق بىۋاسىتە قايتا ھاسىل بولىدىغان توكقا ئۆتۈش) ۋە خىمىيىلىك يەم-خەشەكنىڭ تاشقا ئايلانغان يېقىلغۇغا تايىنىدىغان سانائەت جەريانى. يېقىنقى بىر قانچە تەتقىقاتلار 1– جۇڭگونىڭ ئېنېرگىيە سىستېمىسى پىلانىنىڭ كاربون نېيتراللىقىغا قاراپ بېزەكلەش يولىنى تەكشۈرۈش ، ئەمما HTA ساھەلىرىنى چەكلىك تەھلىل قىلىش.خەلقئارادا ، HTA تارماقلىرىنىڭ يوشۇرۇن ئازايتىش چارىلىرى يېقىنقى يىللاردىن بۇيان كىشىلەرنىڭ دىققىتىنى قوزغىدى.HTA تارماقلىرىنىڭ پارچىلىنىشى خىرىسقا دۇچ كەلمەكتە ، چۈنكى ئۇلارنىڭ توك تولۇقلاش ۋە / ياكى ئۈنۈملۈك چىقىم قىلىش تەس.ئوخمان تەكىتلەپ مۇنداق دېدى: يولغا تايىنىش HTA ساھەسىدىكى ئاچقۇچلۇق مەسىلە ، HTA ساھەسىنى ، بولۇپمۇ ئېغىر سانائەتنى تاشقا ئايلانغان بېقىنىشتىن «ئېچىش» ئۈچۈن ئىلغار تېخنىكىلارنى يىراقنى كۆرەرلىك ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك پىلانلاش كېرەك.تەتقىقاتلار كاربون تۇتۇش ، ئىشلىتىش ۋە / ياكى ساقلاش (CCUS) ۋە پاسسىپ بۇلغىما قويۇپ بېرىش تېخنىكىسى (NET) غا مۇناسىۋەتلىك يېڭى ماتېرىياللار ۋە ئازايتىش چارىلىرى ئۈستىدە ئىزدەندى.ھۆكۈمەتلەر ئارا كېلىمات ئۆزگىرىش گۇرۇپپىسىنىڭ يېقىندا ئېلان قىلىنغان 6-قېتىملىق باھالاش دوكلاتىدا ، «تۆۋەن بۇلغىما قويۇپ بېرىش» ھىدروگېننى ئىشلىتىش كەلگۈسىدە تور نۆل قويۇپ بېرىشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشتىكى كۆپ سېكۇنتلۇق تورنى ئازايتىشنىڭ مۇھىم ھەل قىلىش چارىلىرىنىڭ بىرى دەپ ئېتىراپ قىلىندى.

پاكىز ھىدروگېنغا ئائىت ئەدەبىيات ئاساسلىقى ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنى ئانالىز قىلىش ئارقىلىق ئىشلەپچىقىرىش تېخنىكىسى تاللانمىلىرىغا مەركەزلەشكەن.. تەرەققىي تاپقان دۆلەتلەردىكى قاتناش تارماقلىرى - ھىدروگېن يېقىلغۇ باتارېيە ماشىنىسى 16،17.ئېغىر تىپتىكى سانائەتنى كاربونلاشتۇرۇشنىڭ بېسىمى تاشيول تىرانسپورتى پورتىغا سېلىشتۇرغاندا ئارقىدا قالدى ، بۇ ئېغىر سانائەتنىڭ بولىدىغان پەرەزلىرىنى ئەكس ئەتتۈرىدۇ
يېڭى تېخنىكىلىق يېڭىلىقلار بارلىققا كەلگۈچە پەسەيتىش ئالاھىدە قىيىن.پاكىز (بولۇپمۇ يېشىل) ھىدروگېن تەتقىقاتى ئۇنىڭ تېخنىكىلىق پىشىپ يېتىلىشى ۋە تەننەرخىنىڭ تۆۋەنلەۋاتقانلىقىنى كۆرسىتىپ بەردى ، ئەمما پاكىز ھىدروگېن بىلەن تەمىنلەشنىڭ كەلگۈسى ئېشىشىدىن پايدىلىنىش ئۈچۈن يوشۇرۇن بازارنىڭ كۆلىمى ۋە كەسىپلەرنىڭ تېخنىكا تەلىپىگە ئەھمىيەت بېرىدىغان تېخىمۇ كۆپ تەتقىقاتلارغا موھتاج.پاكىز ھىدروگېننىڭ يەر شارىنىڭ كاربون نېيتراللىقىنى ئىلگىرى سۈرۈشتىكى يوشۇرۇن كۈچىنى چۈشىنىش پۈتۈنلەي بىر تەرەپلىمە قاراشقا ۋارىسلىق قىلىدۇ ، ئەگەر ئانالىز ئاساسلىقى ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى ، پەقەت ئېتىبار بېرىلگەن ساھەنىڭ ئىستېمالى ۋە تەرەققىي تاپقان ئىقتىسادىي گەۋدىلەردە قوللىنىلىشى بىلەنلا چەكلىنىدۇ. پاكىز ھىدروگېنغا ئائىت ھازىرقى ئەدەبىيات ئاساسلىقى ئىشلەپچىقىرىش تېخنىكا تاللانمىلىرى بىلەن تەمىنلەش تەرەپتىكى تەننەرخنى ئانالىز قىلىش ئارقىلىق.. تەرەققىي تاپقان دۆلەتلەردىكى قاتناش تارماقلىرى - ھىدروگېن يېقىلغۇ باتارېيە ماشىنىسى 16،17.تاشيول تىرانسپورتى پورتىغا سېلىشتۇرغاندا ، ئېغىر سانائەتنى كاربونلاشتۇرۇشنىڭ بېسىمى ئارقىدا قالدى ، بۇ يېڭى تېخنىكىلىق يېڭىلىقلار بارلىققا كەلمىگۈچە ، ئېغىر سانائەتنىڭ پەسەيتىشنىڭ يەنىلا قىيىنلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى.پاكىز (بولۇپمۇ يېشىل) ھىدروگېن تەتقىقاتى ئۇنىڭ تېخنىكىلىق پىشىپ يېتىلىشى ۋە تەننەرخىنىڭ تۆۋەنلەۋاتقانلىقىنى كۆرسىتىپ بەردى ، ئەمما پاكىز ھىدروگېن بىلەن تەمىنلەشنىڭ كەلگۈسى ئېشىشىدىن پايدىلىنىش ئۈچۈن يوشۇرۇن بازارنىڭ كۆلىمى ۋە كەسىپلەرنىڭ تېخنىكا تەلىپىگە ئەھمىيەت بېرىدىغان تېخىمۇ كۆپ تەتقىقاتلارغا موھتاج.پاكىز ھىدروگېننىڭ يەرشارى كاربون نېيتراللىقىنى ئىلگىرى سۈرۈشتىكى يوشۇرۇن كۈچىنى چۈشىنىش پۈتۈنلەي بىر تەرەپلىمە قاراشقا ۋارىسلىق قىلىدۇ ، ئەگەر ئانالىزلار پەقەت ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى ، پەقەت پايدىلىق ساھەلەرنىڭ ئىستېمالى ۋە تەرەققىي تاپقان ئىقتىسادىي گەۋدىلەردە قوللىنىلىشى بىلەنلا چەكلىنىدۇ.

پاكىز ھىدروگېننىڭ پۇرسىتىنى باھالاش ئۇنىڭ كەلگۈسىدىكى ئېنېرگىيە ئېھتىياجى ۋە پۈتكۈل ئېنېرگىيە سىستېمىسى ۋە ئىقتىسادىدىكى قوشۇمچە يېقىلغۇ ۋە خىمىيىلىك يەم-خەشەك سۈپىتىدە ئۆزىنىڭ كەلگۈسىدىكى ئېھتىياجىنى قايتىدىن باھالاشقا باغلىق.پاكىز ھىدروگېننىڭ جۇڭگونىڭ تور نۆل كەلگۈسىدە ئوينايدىغان رولى ھەققىدە ھازىرغىچە بۇنداق ئەتراپلىق تەتقىقات يوق.بۇ تەتقىقات پەرقىنى تولدۇرۇش جۇڭگونىڭ CO2 نىڭ قويۇپ بېرىلىشىنى ئازايتىشنىڭ تېخىمۇ ئېنىق يول خەرىتىسىنى سىزىشىغا ياردەم بېرىدۇ ، ئۇنىڭ 2030-ۋە 2060-يىللىرىدىكى كاربونسىزلاشتۇرۇش ۋەدىسىنىڭ مۇمكىنلىكىنى باھالاپ ، چوڭ سانائەت سانائىتى بار تەرەققىي قىلىۋاتقان باشقا ئىقتىسادىي گەۋدىلەرگە يېتەكچىلىك قىلىدۇ.